Suzuki intruder 1800

suzuki intruder 1800

Qual a velocidade máxima da Intruder?

Embora tenha números de potência e torque inferiores aos das irmãs maiores, a Intruder VS 800 também se destacava pelo bom desempenho, ainda mais em situações que exigem mais torque (como em arrancadas). Afinal, ela pesa 201 kg, ou 41 kg a menos que a Intruder VS 1400. A velocidade máxima do modelo é de cerca de 165 km/h.

Qual é a diferença entre o chassi da Intruder 125 e o freio dianteiro?

Já o chassi da Intruder 125 é do tipo “Diamond”, com suspensão dianteira com garfo telescópico e suspensão traseira com balança articulada. O freio dianteiro é a disco, enquanto o traseiro é a tambor. Nas medidas, o primeiro modelo da Intruder 125 conta com 1,94 metros de comprimento, 0,8 m de largura e 1,1 m de altura, com entre-eixos de 1,28 m.

Qual a diferença entre o Boulevard e o Intruder?

A motocicleta Suzuki Boulevard M109R foi introduzida como o carro-chefe da Suzuki, equipada com o V-Twin. Em algumas partes do mundo é comercializada como a Suzuki Intruder M1800R. Contras: Nada !

Qual a velocidade máxima da Intruder?

Embora tenha números de potência e torque inferiores aos das irmãs maiores, a Intruder VS 800 também se destacava pelo bom desempenho, ainda mais em situações que exigem mais torque (como em arrancadas). Afinal, ela pesa 201 kg, ou 41 kg a menos que a Intruder VS 1400. A velocidade máxima do modelo é de cerca de 165 km/h.

Qual a origem dos boulevards?

Você sabe o que é um Boulevard? O termo nasceu na França e de acordo com registros históricos, data do século XV. Inicialmente, a palavra foi criada para designar um determinado tipo de via urbana.

Qual a diferença entre Boulevard norte-americano e europeu?

No Brasil, por exemplo, o projeto paisagístico do boulevard consiste em jardins dispostos nas ilhas centrais, enquanto os europeus margeiam as vias. Por aqui a palavra passou a ser usada para nomear não só vias amplas e arborizadas, mas também determinadas edificações comerciais e residenciais.

Quais são os principais boulevards de Berlim?

O Barão Haussmann tornou estas vias conhecidas em seu re-planejamento da Paris do Segundo Império, entre 1853 e 1870. Um boulevard notável em Berlim é o Karl-Marx Allee, construído na década de 1950 segundo a arquitetura Stalinista Classicista. Uma parte deste boulevard é mais adornada, enquanto a outra é mais moderna.

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